2021年6月17日上午9時22分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，隨著高達(dá)20層樓的長征二號F遙十二運載火箭刺破蒼穹的轟鳴，以聶海勝為首的三名中國航天員搭乘神舟十二號載人飛船，開始奔赴中國空間站天和核心艙的旅程。
（圖片來源：視覺中國）
“早飯在問天閣吃，午飯在神舟飛船吃，晚飯在空間站吃。”網(wǎng)友的一句話，形象地勾勒出神舟十二號航天員乘組6月17日一天的生活軌跡。從早晨出征發(fā)射，到下午交會對接，再到晚上進(jìn)入空間站核心艙，整整一天，全國人民的心隨“舟”而動。
航天員快速、順利進(jìn)入核心艙背后，有哪些“法寶”助力？迎接他們的太空之家，為他們準(zhǔn)備了怎樣的驚喜？
航天員飛天路漫漫，長二F火箭護(hù)航送一程
承擔(dān)此次發(fā)射任務(wù)的是長征二號F運載火箭（長二F火箭），專為載人航天工程研制，也是目前我國唯一一型用于載人發(fā)射的火箭。
1992年立項、1999年首飛，近30年來，長二F火箭全程參與了中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的每一步，共執(zhí)行十余次任務(wù)，均取得圓滿成功，將12名、17人次航天員送入太空。
長二F火箭總指揮荊木春告訴記者，此發(fā)長二F火箭進(jìn)行了109項技術(shù)狀態(tài)更改，其中有70余項與可靠性提升相關(guān)。這些改進(jìn)不涉及重大技術(shù)狀態(tài)變化，主要是為了消除薄弱環(huán)節(jié)，提高安全性和可靠性。
與長征家族的其他成員不同，長二F火箭頭頂上有一根標(biāo)志性的“避雷針”，這也是它能擔(dān)當(dāng)載人“神箭”的本領(lǐng)所在——逃逸系統(tǒng)。
顧名思義，逃逸系統(tǒng)是幫助航天員“逃離”火箭的。在載人火箭的設(shè)計中，非常重要的一點是要考慮到在整個發(fā)射任務(wù)中，尤其是在危險系數(shù)較高的火箭發(fā)射階段，如何保證航天員的生命安全。假如火箭突發(fā)意外情況，逃逸系統(tǒng)啟動，逃逸飛行器會像“拔蘿卜”一樣帶著返回艙飛離故障火箭。返回艙與逃逸飛行器分離后，打開降落傘，緩慢降落到地面。
載人航天，人命關(guān)天。長二F遙十一火箭在發(fā)射神舟十一號飛船時，安全性評估值達(dá)0.997。研制隊伍在追求安全性的道路上從未止步，為確保航天員安全，遙十二火箭逃逸安控體制進(jìn)行了更改，提高了保密安全性能和抗干擾性能?？刂铺右莅l(fā)動機(jī)新增了點火功能，進(jìn)一步提高了火箭的安全性。
逃逸系統(tǒng)改進(jìn)后，火箭安全性評估值達(dá)0.99996這一國際先進(jìn)水平。長二F火箭總體主任設(shè)計師常武權(quán)通俗地解釋了小數(shù)點后這一串?dāng)?shù)字的意義，“就目前的技術(shù)狀態(tài)，長二F火箭平均一萬次發(fā)射，才有不到一次逃逸失敗的情況。在保障航天員安全方面，它比‘萬無一失’的水平還要高一些”。
神舟十二號首次實施載人自主快速對接，安全可靠本領(lǐng)高
6月17日15點54分，神舟十二號飛船采用自主快速交會對接模式，成功與天和核心艙前向端口對接。
這是我國首次實施載人飛船自主快速交會對接。據(jù)航天科技集團(tuán)五院神舟十二號載人飛船項目產(chǎn)品保證經(jīng)理鄭偉介紹，神舟十二號升級了空間交會和返回技術(shù)，采用快速交會對接技術(shù)，在空間站不斷調(diào)整姿態(tài)的配合下，由飛船控制計算機(jī)自主計算和執(zhí)行軌道控制，發(fā)射后僅用了約6.5小時就完成與核心艙的對接?！斑@個時間大約和從北京坐高鐵到長沙的時間相當(dāng)，大大減少了地面飛行控制人員的工作量和工作時間?！?br />
“神舟十二號就像是有著全自動駕駛功能的‘超跑’，自主計算，自主判斷到達(dá)目的地?！鄙裰凼栞d人飛船系統(tǒng)總體副主任設(shè)計師高旭說。
神舟十二號是神舟飛船首次執(zhí)行空間站航天員往返運輸任務(wù)，神舟十二號團(tuán)隊把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發(fā)射、飛行、對接、?？?、返回等任務(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措。
為了保證天上、地上都具有保護(hù)航天員生命、在緊急條件下接回航天員的能力，神舟十二號團(tuán)隊開創(chuàng)了天地結(jié)合的載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，即攜帶兩艘飛船進(jìn)場，其中一艘作為發(fā)射船的備份，即遇到突發(fā)情況時航天員的“生命之舟”。備份船在發(fā)射場隨時待命，具備8.5天應(yīng)急發(fā)射能力，全力保證航天員安全往返天地間。
3個月后，航天員完成本次飛行任務(wù)后將返回神舟十二號飛船，飛船撤離空間站，執(zhí)行返回和著陸飛行，將航天員安全帶回地面。
太空之家配置高，航天員工作生活有保障
天和核心艙是中國空間站的關(guān)鍵艙段，是空間站的“智慧大腦”和中樞，也是航天員長期駐留的主要生活場所。
這里地方寬敞。設(shè)計師們?yōu)楹教靻T預(yù)留了相對充裕的生活環(huán)境，艙內(nèi)活動空間從天宮一號的15立方米提升到了整站110立方米，配備了3個獨立臥室和1個衛(wèi)生間，提高航天員太空生活的“舒適度”。
飲食也有保障。這次至少準(zhǔn)備了60種以上的食物，有主食、副食、調(diào)味品，還有飲料和零食，至少5天不重樣，營養(yǎng)均衡、口感良好、保質(zhì)期長。就餐區(qū)域還配置了食品加熱、冷藏及飲水設(shè)備，還有折疊桌，提升航天員的用餐體驗。
身體鍛煉、休閑娛樂都不能少?？臻g站鍛煉區(qū)配備了太空跑臺、太空自行車，用于航天員日常鍛煉。看視頻、聽音樂、看電視，也都是空間站生活的常態(tài)。
在載人環(huán)境控制方面，相比前期載人飛行任務(wù)，空間站核心艙配置了再生式生命保障系統(tǒng)，包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除等子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)水等消耗性資源的循環(huán)利用，保障航天員在軌長期駐留。
太空一天十六次日出，但航天員的作息制度跟地面是一樣的，工作八小時，睡覺八小時，休閑鍛煉吃飯八小時。值得一提的是，航天員這次可以實現(xiàn)“睡覺自由”了。雖然他們還得把自己“裝進(jìn)睡袋”，但已經(jīng)實現(xiàn)了從“站睡”到“躺平”的跨越。每位航天員還有獨立睡眠區(qū)，而且是帶固定門的。不像天宮一號和天宮二號，僅僅是拉個簾子。這樣的設(shè)計可以降低噪聲，讓航天員享受相對高質(zhì)量的睡眠，助力他們的太空工作生活更加“元氣滿滿”。
在載人航天活動中，天地通話是“傳統(tǒng)項目”。設(shè)計師們在空間站給航天員預(yù)留了一條私密語音通道，航天員可以在這里和家人打電話、拉家常，分享在太空生活的心情和感悟，以解離家數(shù)月的思鄉(xiāng)之情。（本報記者 柴雅欣 自酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心報道）
